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家电常识 |
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四通阀是制冷设备中不可缺少的部件,其工作原理是,当电磁阀线圈处于断电状态,先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移,高压气体进入毛细管①后进入右端活塞腔,另一方面,左端活塞腔的气体排出,由于活塞两端存在压差,活塞及主滑阀左移,使排气管与室外机接管相通,另两根接管相通,形成制冷循环。 一旦四通阀出现故障,也就意味着制冷设备不能制冷。今天小编来给大家讲解一下四通阀常见故障原因分析及判断方法,不要错过哦! ◆ 一、四通阀窜气的判别 启动压缩机并使四通阀换向,用手同时摸四通阀e、s、c三条接管,若三条接管均发热,证明四通阀换向未到位。 ◆ 二、空调不能正确和正常地从制冷转换成制热或从制热转换成制冷,这种情况就是四通阀不能正常换向的故障,主要原因有以下几点: 1、电磁线圈损坏,先导阀不起作用; 2、四通阀内阀滑被系统内部的赃物(氧化皮、杂物、劣化油脂)等卡住或粘住,一部分可用木棒或胶棒轻击四通阀阀体解决; 3、阀体受外力冲击损坏(阀体凹)造成滑阀不能换向,从外观可判断; 4、由于系统内部的液击使阀滑导向架断裂、端盖损坏变形,无法换向;特别注意使用大金和三洋涡旋压缩机时产生液击的比例较大; 5、四通阀内部间隙过大,阀座焊接时轻微烧坏泄漏量超标,造成串气,使滑阀两端压力平衡,无法推动滑阀换向; 6、系统压力带来四通阀主滑块破碎,导致主滑块不能换向; 7、先导阀内腔脏堵,导致先导阀不能工作; 8、因系统原因,开机时主滑块就处在阀体中间,通电时两端压差无法建立起来,导致不能换向;这种故障有一部分通过敲击阀体和加充冷媒可以解决; 9、系统有慢漏,冷媒较少,不能建立换向需要的压力差; ◆ 三、四通阀阀体、毛细管或焊点有泄漏冷媒的一般的阀体表面有很多油脂,在阀体表面涂上肥皂水,如果有气泡产生,说明泄漏冷媒,如果在阀体、毛细管或毛细管焊接处有气泡,需要更换四通阀,如果在e、s、c或d管扩口处有气泡产生,可通过补焊解决; ◆ 四、四通阀换向的基本条件是活塞两端的压力差(f1-f2)必须大于摩擦阻力f,否 [1]
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