四通阀故障的判断方法：

一、空调不能正确地进行制冷制热模式的转换。

原因分析如下：

1）、四通阀内滑块被系统内部的赃物（氧化皮、杂物）等卡住，可用木棒或胶棒轻击四通阀阀体，如果换向恢复正常，判断正确。

2）、阀体受外力冲击损坏（阀体凹）造成滑块不能换向，外观观察就可判断。

3）、导阀毛细管堵、漏、裂，使导阀无法动作；从而不能带动四通阀主阀换向。

4）、由于系统内部的液击使滑块导向架断裂、端盖损坏变形，此时无法换向，采用1）、3）两种方法不起作用，可判断为液击使滑块导向架断裂、端盖损坏。

5）、四通阀内部间隙过大，造成串气，使滑块两端压力平衡，无法推动滑阀换向，采用1）、2）种方法时，有时可以换向。

6）、四通阀阀体或管路的焊口泄漏，漏口处有油（冷冻油）渗出容易判断，或采用肥皂水检漏。

7）、制热模式下四通阀导阀线圈无电压或线圈烧毁（也可能接插件松、脱），造成导阀不动作，使四通阀主阀不换向。可用一块永磁铁放在四通阀阀体端面或导阀上判断，如果此时能使滑块换向，判断正确。

8）、电磁四通阀向不到位，可根据高低压差，工作电流，温度等来判断，阀体内部滑快是否换向到位。

二、故障四通阀维修操作注意事项：

1、四通阀在烧焊前必须取下导阀的线圈，以免焊接过程不当而烧坏线圈；

2、注意焊接时火焰的方向，不允许火焰对阀体进行加在焊下四通阀前，必须用湿布将四通阀包住，并将四通阀组件整个焊下热；用湿布包裹好阀体将整个四通阀部件焊下

3、将组件中的四通阀浸没在水中进行更换（最好能设计简易适用的工装），为了控制四通阀组件管路件之间相对角度，可以采取拆下一根管路件重新装新阀焊接好后，再拆换其它管路件方法。更换过程中应保证新旧四通阀内部不被烧坏，确保新阀的焊接质量和旧阀退返后的分析效果；将四通阀浸没在水中，用简易的工装固定，单拆一根管路进行更换

4、在安装四通阀组件时，必须用湿布将四通阀包住，同时注意焊接时火焰的方向，不允许火焰对阀体进行加热，并避免烧坏周围其它部件；焊接时用湿布包裹好阀体，防止焊枪火焰烧到阀体焊接时注意焊枪火焰的方向，防止焊枪火焰烧到阀体。

5、更换四通阀时，焊接速度要快，有条件时尽量使用含银钎料或使用铜磷钎料时加助熔剂进行焊接；

6、在焊接四通阀冷却时应注意避免冷却不当，造成内部进水；焊接时在可能的情况下应充氮气保护，减少氧化皮的产生，焊接完成后可能的情况下，充入氮气吹净内部；

三、使用注意事项:

1、注意避免湿气及杂物进入阀体。

2、在焊接接

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